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汽车后市场崛起,首都会展如何破局?

发布日期:2025-04-13 17:20    点击次数:171

汽保展回归北京,这次玩得有点大

3月31日,首都国际会展中心挤满了人。

不是明星演唱会,也不是什么网红打卡地,而是阔别三年后,亚太地区规模最大的汽车后市场展会——中国国际汽车维修检测诊断设备及零部件展览会(简称“汽保展”)重新回到了北京。

这展会名字有点拗口,但懂行的人都知道,它是汽车维修、养护、零配件行业的“风向标”。

过去三年,因为众所周知的原因,展会一度搬离北京,今年终于回归,规模比以往更大——7万平方米展区,1200家企业参展,其中1100家是从外地赶来的,还有20%是国际展商。

“修车界的广交会”

走进展馆,第一感觉就是“热闹”。

从汽保设备、维修工具到零配件、养护产品,再到新开辟的“绿色维修”和“道路运输装备”专区,整个产业链上下游全齐了。

有个展位前围了不少人,走近一看,原来是马哈(北京)贸易有限公司在展示他们的新设备。

这家公司专做汽车检测和维修设备,举升机、制动台、测功机是他们的“三板斧”。

负责人说,这次来参展,就是想和客户面对面聊聊,把新产品快速推出去。

这种场景在展会上随处可见。

对于很多企业来说,线下展会依然是拓展生意最直接的方式。

毕竟,再好的线上推广,也比不上客户亲手摸一摸设备,现场问几句来得实在。

北京味儿+国际范儿

首都国际会展中心的执行总经理季青说,这次展会的回归,不仅是行业复苏的信号,也是北京会展经济重新发力的标志。

过去几年,北京的会展业多少有点“憋屈”。

不少大型展会因为各种原因搬到了外地,甚至有的直接去了国外。

这次汽保展回归,算是给北京会展业打了一针强心剂。

季青提到,展馆正在和周边的国际商圈、临空经济区、中德产业园联动,搞“会展+产业”的模式。

简单来说,就是让展会不仅是个“热闹场”,还能带动周边商业和制造业的发展。

下半年还有大戏

汽保展只是个开始。

今年上半年,首都国际会展中心还要办储能国际峰会、国际机床展、印刷技术展等一系列大型展会。

这些展会听起来可能不如车展、游戏展那么“接地气”,但它们背后代表的都是实打实的产业。

比如储能展,瞄准的是新能源行业;机床展,则是制造业的“晴雨表”。

北京的会展经济,正在从单纯的“聚人气”转向“促产业”。

说白了,就是让展会不仅仅是展销会,还能真正推动行业的技术交流和商业合作。

回归的不只是展会

汽保展的回归,某种程度上也反映了行业的复苏。

汽车后市场是个万亿级的大盘子,从维修、保养到零配件,再到新能源车的配套服务,市场空间巨大。

过去几年,行业经历了不少波折,但需求始终存在。

这次展会能吸引这么多企业,说明大家还是看好未来的发展。

当然,挑战也不少。

新能源车的普及,让传统的维修保养模式面临转型;环保要求的提高,也让“绿色维修”成了新趋势。

展会上不少企业都在推节能、减排的新技术,这或许就是未来的方向。

最后一句

展会回来了,生意还得继续做。



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